Honda - FireBlade / CBR900RR - SC44

Also, eigentlich bin ich ja mit dem Styling der 2000'er FireBlade sehr zufrieden, nur die Froschaugen, äähhhh Blinker vorne und hinten, sind ein wenig groß ausgefallen.

Im Frühjahr 2003 hatte ich diese satt und montierte super Halogen-Mini-Blinker.

Lange suchte ich nach passenden und natürlich auch preislich moderaten Blinkern. Im April 2003 wurde ich bei LOUIS fündig und erwarb vier Stück Halogen-Mini-Blinker vom Typ Arrow - natürlich E-geprüft. Kann ich nur jedem empfehlen, super Optik und der Preis liegt bei gerade mal 6,95 EUR pro Blinker.

Beim Montieren zeigte sich allerdings, dass der Aufwand zur sauberen Montage der vorderen Blinker größer als erwartet ist, denn sowohl die mittlere Verkleidung als auch die oberer Abdeckverkleidung beidseitig muss vollständig demontiert und auch der Tank gelöst werden, um an die geliebten Strippen sauber rankommen zu können.

Ich hatte leider noch eine weitere Hürde zu meistern, denn nach Montage des vorletzten Blinkers - hinten links - knallte ständig die 10A-Sicherung durch. Also Sitzkissen runter, neue Sicherung besorgt und nach der Ursache gesucht. Einigen Messungen und Tests zeigten, dass dieser Blinker leider einen Kurzschluss besaß. Also alles eingepackt und wieder zum LOUIS-Laden gedüst, anstandslos umgetauscht und neuen Blinker montiert ... und siehe da, er blinkt anstandslos.

Die neue Optik versüßt allerdings die Strapazen der Blinker-Montage. Mein zeitlicher Aufwand betrug insgesamt rund vier Stunden inklusive Fehlersuche und Neubeschaffung des Ersatzblinkers.

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